2017 Peugeot Traveller 1.5L BlueHDi 6MT (120 HP)

Nel 2016, Peugeot ha presentato il Traveller, il suo monovolume più grande, pensato per clienti privati e flotte: un veicolo da nove posti che aiuta le famiglie numerose a viaggiare insieme.

Le case automobilistiche europee non avevano molta esperienza nella costruzione di minivan e il segmento di mercato non era abbastanza grande da aiutarle a realizzare un buon profitto se non avessero giocato in modo intelligente. Quindi, il gruppo Peugeot-Citroen (PSA) si alleò con Toyota e ne realizzò uno. Inoltre, poiché Opel faceva già parte del PSA, ne realizzò una propria versione. Ma ogni casa automobilistica cercò di adattare la propria versione in modo che potesse adattarsi al linguaggio di design del marchio, quindi la casa automobilistica francese Peugeot fece lo stesso e diede all'auto un aspetto distintivo. Non era esattamente un bell'aspetto, ma grazie al suo approccio e alla politica dei prezzi, vendette bene sul mercato europeo.

Di solito, i minivan non possono raccontare una storia di design, e quelli realizzati in collaborazione con diversi marchi sono ancora meno distinti. Eppure, il team di design di Peugeot è riuscito a farlo quando ha disegnato la Traveller. Nella parte anteriore, il paraurti alto presentava una "zanna" che mascherava una piccola parte dei fari. Quindi, assomigliava allo stesso linguaggio di design visto su altri modelli Peugeot, come la 2008 e la 3008. A differenza di quei modelli, la Traveller non era dotata di lampadine a LED, quindi i clienti dovevano accontentarsi dei normali fari alogeni o allo xeno. Inoltre, la griglia nera con cornice cromata ricordava altri veicoli realizzati dallo stesso marchio, mentre la parte inferiore del paraurti riprendeva elementi di design della 308 e della 208, in particolare le luci diurne a LED a forma di boomerang. Dal suo profilo, a seconda del livello di allestimento e degli optional, Peugeot offriva cerchi in acciaio o in lega leggera. La casa automobilistica ha realizzato l'auto con portiere anteriori standard e una scorrevole sul ciglio della strada, mentre quella dal lato del conducente era nell'elenco degli optional. Nella parte posteriore, la Traveller presentava un ampio portellone posteriore.

All'interno, la casa automobilistica ha fatto del suo meglio per fornire ciò di cui i clienti avevano bisogno, da un sedile di bassa qualità rivestito in tessuto a un lussuoso interno rivestito in pelle. Inoltre, un tetto panoramico in vetro ha aggiunto più luce all'interno sulla seconda e terza fila di sedili. Per il conducente e il passeggero laterale, la casa automobilistica ha installato sedili singoli alti. Davanti al volante, la casa automobilistica ha posizionato un quadro strumenti pieno di alcuni quadranti e un piccolo TFT che mostrava i dati del computer di bordo dell'auto. Per una maggiore comodità e piacere di guida, Peugeot ha aggiunto un touchscreen in cima alla consolle centrale, che supportava la connettività Bluetooth. Poiché l'MPV era disponibile in una scelta di tre lunghezze. La più corta era principalmente per uso aziendale o familiare, mentre la più lunga era più adatta come veicolo navetta.

Sotto il cofano, PSA ha installato una scelta di quattro motori che vanno da 94 CV (95 CV) a 174 CV (180 CV). La versione con la potenza più bassa era abbinata a un cambio manuale a cinque marce, mentre quelle più alte erano disponibili con un cambio manuale a sei marce o un automatico a sei marce. Tutte inviavano la loro potenza solo alle ruote anteriori.