2017 TOYOTA Camry 2.5L eCVT FWD (208 HP)

L'ottava generazione di Camry è stata presentata nel 2017 al North American International Auto Show (NAIAS) a gennaio. L'evoluzione più importante è la piattaforma di base, che è la TNGA (Toyota New Global Architecture). È cresciuta in tutte le dimensioni e, soprattutto, nel passo, così i passeggeri posteriori avevano molto spazio per le gambe. E, cosa molto importante, potrebbe essere equipaggiata con un sistema di trazione integrale.

Il design esterno è audace e fresco. La Camry è stata, per anni, una delle scelte dei clienti in pensione che si fidavano della sua affidabilità e del suo comfort. Ecco perché è stata venduta in più di 15 milioni di unità. Ma il nuovo design, soprattutto sul livello di allestimento più alto, si rivolge direttamente ai clienti più giovani. L'auto ha un look "Lexus" con il suo paraurti anteriore più sportivo, dove i fendinebbia a LED sono posizionati su linee verticali sul lato. Le aperture delle prese d'aria nel paraurti sono grandi e aggressive.

Sotto il cofano, Toyota ha installato vari motori, da un 4 cilindri in linea a un V6 da 2,5 litri abbinato a un cambio automatico a 6 marce o a un cambio automatico a 8 marce. La versione ibrida ha un cambio CVT. Non tutti i motori sono disponibili su tutti i mercati. Ma, sfortunatamente, hanno installato la stessa unità di infotainment chiamata Entune 3.0 che va bene finché il proprietario ha un iPhone. Il sistema è compatibile con Apple CarPlay, ma non con Android Auto.