2018 SKODA Fabia 1.0L MPI 5MT FWD (75 HP)

Il veicolo di piccola cilindrata della casa automobilistica ceca era la Fabia. Nel 2015 aveva già raggiunto la terza generazione e, nel 2018, aveva ricevuto un restyling.

Il segmento europeo delle piccole classi era importante e il gruppo Volkswagen ha lottato per ottenerne la parte più grande. Per farlo, ha sviluppato una piattaforma su cui la maggior parte dei marchi all'interno del gruppo ha costruito un veicolo. L'Audi A1, la SEAT Ibiza, la Skoda Fabia o la Volkswagen Polo sono state costruite sulla stessa piattaforma PQ26. Ma ogni marchio aveva il suo linguaggio di design.

Skoda scelse la tendenza cubista del design, che era il movimento artistico d'avanguardia nell'Europa occidentale, all'inizio del XX secolo, e c'erano anche alcuni artisti cechi in quello. Ecco perché Skoda scelse il suo linguaggio di design. I fari angolari e gli spigoli vivi lungo la carrozzeria ne erano un chiaro segno. Una caratteristica dei fari full-LED è stata aggiunta all'elenco degli optional.

All'interno, l'esterno cubista è stato sostituito da una tendenza minimalista, soprattutto sui livelli di allestimento base. Ma la lista degli optional era lunga e, a seconda del livello di allestimento, l'auto avrebbe potuto essere dotata di un'unità di infotainment e di un display da 6,5" sulla consolle centrale.

Sotto il cofano, c'era un solo motore disponibile, ma offerto con o senza turbocompressore. La trasmissione standard era un manuale a 5 marce per le versioni sotto i 100 CV e un manuale a 6 marce per la versione da 110 CV. Per quest'ultima era offerto un cambio automatico DSG (doppia frizione) a 7 marce.