2018 SKODA Fabia Combi 1.0L MPI 5MT FWD (75 HP)

Skoda è stata una delle poche concorrenti in Europa a proporre una station wagon per il suo concorrente del segmento delle piccole dimensioni, la Fabia, e nel 2018 ne ha introdotto un restyling.

La Volkswagen era desiderosa di dominare il segmento delle station wagon di piccole dimensioni in Europa, e i suoi principali concorrenti erano la Renault Clio Estate e la più economica Dacia Logan MCV. Tuttavia, il marchio ceco Skoda ha tirato fuori un'altra versione della sua rinomata Fabia Combi. L'auto era basata sulla stessa piattaforma PQ26 condivisa con l'Audi A1, la SEAT Ibiza e la Volkswagen Polo.

I designer di Skoda hanno seguito le stesse linee per la Combi come per la sua normale hatchback, anche se c'erano alcune differenze nel suo profilo. Dietro le porte posteriori, la casa automobilistica ha aggiunto un pannello laterale esteso e un set di finestrini laterali accanto all'area del bagagliaio. Infine, sul retro, il portellone posteriore inclinato in avanti incorporava un tergicristallo e un piccolo spoiler sul tetto in cima.

All'interno, l'esterno cubista è stato sostituito da una tendenza minimalista, soprattutto sui livelli di allestimento base. Ma l'elenco degli optional era lungo e, a seconda del livello di allestimento, l'auto avrebbe potuto essere dotata di un'unità di infotainment e di un display da 6,5" sulla consolle centrale. La Fabia Combi era rinomata per il suo spazio nel bagagliaio e questa versione non ha deluso i suoi clienti con i suoi 330 litri (11,6 piedi cubi) di spazio, che avrebbero potuto essere estesi fino a 1.150 litri (40,6 piedi cubi) ripiegando la panca posteriore.

Sotto il cofano, c'era un solo motore disponibile, ma offerto con o senza turbocompressore. La trasmissione standard era un manuale a 5 marce per le versioni sotto i 100 CV e un manuale a 6 marce per la versione da 110 CV. Per quest'ultima era offerto un cambio automatico DSG (doppia frizione) a 7 marce.