2018 Toyota HiLux Double Cab 2.7L 6AT RWD (166 HP)

Toyota ha cercato di mantenere alti i numeri di vendita dell'ottava generazione dell'HiLux e per riuscirci ha presentato una versione rinnovata del noto pick-up al Thailand International Motor Expo del 2017.

La casa automobilistica giapponese stava preparando un anno modello 2018 per celebrare il 50° anniversario dell'HiLux e i clienti hanno apprezzato i miglioramenti apportati dal produttore di automobili al Toyota Hilux Double Cab del 2018. Nel corso degli anni, il noto pick-up ha subito trasformazioni significative, trasformandosi da un camion sportivo a un camion da lavoro senza perdere nessuna delle sue capacità fuoristrada e di carico. Inoltre, anche se era più comodo e aveva servizi simili a quelli di un SUV, era ancora perfettamente in grado di trasportare carichi pesanti in cima a una montagna, sfidando le leggi di gravità e conquistando terreni accidentati con facilità. Tuttavia, c'erano ancora alcune aree che Toyota pensava potessero essere migliorate, a partire dall'esterno e continuando con l'interno e la trasmissione.

Nella parte anteriore, la Toyota HiLux Double Cab del 2018 ha mantenuto il suo aspetto imponente con fari ampi e a forma di cuneo. A differenza della versione non rinnovata, presentava inserti cromati, nuove lampadine allo xeno e luci diurne a forma di L. La griglia principale tra di loro è stata rimodellata e aveva una finitura nera lucida, ma il badge cromato del marchio ha mantenuto la sua forma e posizione. Un altro cambiamento significativo è stato per il paraurti, che presentava una presa d'aria a forma trapezoidale invertita con un motivo a nido d'ape. Inoltre, includeva fendinebbia standard integrati nelle prese d'aria laterali che imitavano la forma dei fari.

Dal suo profilo, non c'erano cambiamenti significativi. Aveva la stessa forma e proporzioni che hanno reso l'ottava generazione della Toyota HiLux Double Cab un campione di vendite nel suo segmento. Tuttavia, i clienti potevano ottenere il veicolo con calotte degli specchietti retrovisori e maniglie nere lucide, più un set di minigonne laterali scure. Nella parte posteriore, le principali differenze si notavano sul paraurti e sulla maniglia del portellone posteriore. Il primo aveva più aree scure, mentre il secondo era completamente nero. Ma comunque, i fanali posteriori triangolari sono rimasti gli stessi.

All'interno, il cruscotto è rimasto praticamente lo stesso della versione non rinnovata, anche se con alcuni piccoli aggiornamenti. Il pannello degli strumenti aveva nuovi quadranti con finiture bianche e lancette arancioni invece di quelle blu e grigie come sul suo predecessore. Tuttavia, il display TFT a colori da 4,6 pollici tra il contagiri e il tachimetro è rimasto invariato. Anche il sistema di infotainment del Toyota HiLux Double Cab del 2018 è stato mantenuto dal suo predecessore.

Sotto la sua pelle, il Toyota HiLux Double Cab del 2018 presentava gli stessi motori turbodiesel da 2,4 o 2,8 litri abbinati a un cambio automatico a sei marce o a un cambio manuale a sei marce. Per mercati selezionati, Toyota offriva il pick-up solo con un sistema di trazione posteriore, ma utilizzava lo stesso telaio e le stesse sospensioni orientati al fuoristrada delle versioni 4×4. Una caratteristica insolita del veicolo era l'interruttore DPF. Questo poteva essere utilizzato dai conducenti per avviare manualmente una combustione di pulizia della fuliggine catturata dal filtro dopo la guida a bassa velocità.