2018 VOLVO V60 2.0L D3 8AT AWD (150 HP)

Con la V60 del 2018, Volvo ha puntato in alto: realizzare un veicolo adatto alle famiglie, puntando su spazio interno, sicurezza ed ecologia, senza rinunciare alle prestazioni.

Dopo l'era Ford, la casa automobilistica svedese convinse il suo nuovo proprietario, Geely Holding Group, a finanziarli per lo sviluppo di veicoli premium. Il risultato fu la piattaforma Volvo SPA, che la casa automobilistica utilizzò per la seconda generazione della XC60 e della S90. Nel 2018, la V60 si presentò con un radicale cambiamento nel design rispetto alla sua predecessora. Mentre la prima generazione della V60 sembrava una shooting-brake con quattro porte, la seconda generazione tornò a una forma più formale da station wagon.

L'esterno dell'auto presentava una nuova fascia anteriore progettata nel modo minimalista svedese. Le sue linee pulite e le superfici piatte ricordavano alcuni mobili IKEA, ma più robusti. Il profilo rivelava porte scolpite, pannelli della carrozzeria e una linea di cintura ascendente verso la parte posteriore dell'auto, sollevata sopra i parafanghi posteriori allargati. Un set di fanali posteriori montati verticalmente fiancheggiava il portellone posteriore inclinato in avanti in un design Volvo già tipico.

All'interno, la V60 offriva spazio per cinque adulti. Nella parte anteriore, Volvo installò due sedili a guscio separati da una console centrale dall'aspetto quadrato. A differenza del suo predecessore, il cruscotto non sfoggiava la consolle centrale flottante. Un grande touch screen verticale da 12,3", occupava la consolle centrale affiancato da una coppia di prese d'aria verticali. Il sistema di infotainment Sensus era insolito per un segmento di auto dominato da schermi flottanti posizionati in modalità verticale sopra la consolle centrale. Sulla panca posteriore ripiegabile 40/20/40, c'era abbastanza spazio per tre adulti. La V60 forniva 529 litri (18,7 piedi cubi) di spazio nel bagagliaio, espandibile a 1.441 litri (50,9 piedi cubi), con i sedili posteriori abbassati.

Sotto il cofano, Volvo ha installato una scelta di motori a quattro cilindri, turbocompressi, sia a benzina che diesel. In più, la casa automobilistica ha aggiunto due versioni ibride.