2019 Audi A5 Sportback 50 TDI quattro 8AT (286 HP)

Quattro anni dopo l'introduzione della seconda generazione dell'Audi A5 Sportback, la casa automobilistica tedesca ha presentato la versione rinnovata di questo nome al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte.

La casa automobilistica tedesca ha dovuto migliorare tutte le sue auto a causa dei più severi standard sulle emissioni Euro 6d che sarebbero dovuti entrare in vigore a gennaio 2020. Di conseguenza, il marchio dei quattro anelli ha avuto le mani occupate con quasi tutti i suoi veicoli. Anche se la seconda generazione dell'A5 ha venduto più di 100.000 unità all'anno dalla sua introduzione nel 2016, c'erano altri modelli che vendevano meglio di questo soprannome. Tuttavia, la casa automobilistica non ha solo aggiornato l'esterno del veicolo; ha anche eseguito significativi aggiornamenti all'interno, dove ha introdotto un nuovo sistema di infotainment.

Sebbene fosse difficile per la gente comune distinguere la versione facelifted da quella non facelifted dell'Audi A5 Sportback 2020, c'erano alcune differenze significative. Tutte le versioni erano di serie con fari a LED, mentre i gradi superiori vantavano fari Matrix LED o Laser. Inoltre, la griglia principale tra di loro era nera e ha perso la maggior parte dei dettagli cromati che la adornavano. Anche il grembiule è stato rimodellato e ha sfoggiato nuove prese d'aria laterali decorate con un motivo esagonale e che ospitavano i fendinebbia. Coloro che hanno optato per il pacchetto S-Line hanno ottenuto l'auto con prese d'aria più ampie che fiancheggiavano il lato inferiore del paraurti.

Il profilo ribassato dell'auto è rimasto in gran parte invariato. Tuttavia, Audi ha preso in considerazione l'aggiunta di nuove opzioni per le ruote di dimensioni comprese tra 18 e 20 pollici, a seconda della versione e degli optional, il che ha reso l'auto ancora più sportiva. Grazie al parabrezza inclinato, alla linea del tetto curva e al portellone posteriore inclinato, è stato facile farlo. Inoltre, le portiere senza telaio sono state la ciliegina sulla torta, completando l'idea di una vera coupé a quattro porte. Nella parte posteriore, la casa automobilistica ha aggiunto nuovi fanali posteriori a LED con un'opzione per uno che presentava indicatori di direzione dinamici, a seconda della versione. Infine, il paraurti posteriore è stato ridisegnato e aveva finiture cromate che imitavano grandi scarichi rettangolari.

All'interno, i clienti sono stati accolti da un cruscotto ridisegnato con un nuovo touchscreen da 10,1 pollici per il sistema di infotainment. Audi ha finalmente eliminato la manopola rotante dalla console centrale e ha utilizzato quell'area come spazio di archiviazione. Davanti al conducente c'era un quadro strumenti dotato di quadranti analogici che fiancheggiavano un LCD. Come optional, o di serie a seconda della versione del motore, l'Audi A5 Sportback 2020 presentava il display Audi Virtual Cockpit che poteva proiettare la mappa per il sistema di navigazione e altre informazioni dal computer di bordo dell'auto. Nella parte posteriore, lo spazio per la testa era ancora limitato per le persone più alte e il sedile della panca poteva essere diviso e ripiegato per aumentare lo spazio del bagagliaio.

Nonostante gli standard sulle emissioni più severi, Audi ha continuato ad attrarre i suoi clienti con motori potenti che andavano da 150 a 286 CV (148 – 282 CV), inviando la loro potenza all'anteriore o a tutti gli angoli. La maggior parte delle versioni era dotata di un cambio automatico a doppia frizione, ma il modello base era ancora disponibile con un cambio manuale a sei marce.