2019 Skoda Octavia Combi 1.0L TSI EVO e-TEC 7AT (110 HP)

Nel 2019, la casa automobilistica ceca Skoda ha presentato il quarto sequel del suo modello di maggior successo, l'Octavia, e, come le generazioni precedenti, è stata offerta con due carrozzerie: hatchback e station wagon.

Skoda ha utilizzato la stessa base MQB della Volkswagen Golf, Audi A3 e Seat Leon quando ha realizzato la quarta generazione dell'Octavia. Tuttavia, la forma del veicolo e il passo sono stati adattati in base alle esigenze della casa automobilistica. Ma, a differenza delle sue sorelle, Skoda ha insistito nel mantenere alcune delle sue soluzioni intelligenti, come l'ombrello integrato nella portiera del conducente o il raschiaghiaccio attaccato all'interno dello sportello del carburante.

La casa automobilistica ceca ha seguito lo stesso linguaggio di design cubista specifico del marchio. Di conseguenza, la quarta generazione dell'Octavia Combi presentava fari angolari con luci diurne a forma di L al loro interno. A seconda degli allestimenti e degli optional, c'erano tre gruppi LED all'interno di ogni faro. La griglia principale, posizionata sopra il paraurti, presentava una forma esagonale ed era circondata da un bordo cromato e da una serie di listelli verticali scuri per tutti i livelli. Sul paraurti inferiore, la casa automobilistica ha aggiunto una presa d'aria più stretta dove i clienti potevano ottenere i fendinebbia a LED che erano di serie o opzionali, a seconda del motore o del livello di allestimento. La versione Combi presentava una forma simile alla sua gemella hatchback fino alle portiere posteriori, ma presentava un tetto esteso che si estendeva fino alla fine del veicolo e terminava con un portellone posteriore inclinato in avanti adornato da uno spoiler sul tetto nella parte superiore. Infine, i fanali posteriori a LED affilati erano divisi nella parte posteriore tra i pannelli laterali e il grande portellone posteriore.

Skoda ha offerto l'Octavia con un'ampia gamma di opzioni per gli interni. Mentre il modello base presentava sedili in tessuto e strumentazione di base, i livelli di allestimento superiori vantavano rivestimenti in Alcantara, pedali in alluminio e un touchscreen in stile galleggiante per il sistema di infotainment in cima alla consolle centrale. Inoltre, i clienti potevano ottenere l'auto con un quadro strumenti digitale completo e, per la prima volta per l'Octavia, un head-up display. Gli occupanti anteriori potevano beneficiare dei sedili riscaldati e ventilati, che erano nell'elenco degli optional, insieme al volante riscaldato. Nella parte posteriore, il sedile della panca ripiegabile (60/40) poteva ospitare comodamente due passeggeri, ma con abbastanza spazio per un passeggero seduto al centro. Il bagagliaio da 640 litri (22,6 piedi cubi) con i sedili posteriori sollevati era il più grande del segmento. Inoltre, ripiegando il sedile della panca posteriore, i clienti potevano espandere l'area di carico fino a 1.700 litri (60 piedi cubi).

Sotto il cofano, la quarta generazione dell'Octavia era dotata di un'ampia scelta di motori che andavano da 110 CV (108 CV) a 204 CV (201 CV) con sistemi di trazione anteriore o integrale. Un cambio manuale a sei marce era di serie sulle versioni con specifiche inferiori, mentre i livelli superiori avevano una trasmissione automatica a sette marce (doppia frizione).