2020 PORSCHE Panamera Turbo S Sport Turismo (971) 4.0L V8 8AT (630 HP)

Mentre negli anni '80 le station wagon erano al loro apice, col tempo il mercato passò alle monovolume e, più tardi, ai SUV. Ma le station wagon non morirono, semplicemente migliorarono.

La Porsche Panamera Sport Tourismo è un buon esempio di come una station wagon possa migliorare. Per alcuni, sembrava persino migliore della normale Panamera. In termini di praticità, aveva un bagagliaio più grande e più spazio per la testa per i passeggeri posteriori. Per l'anno modello 2020, la versione rinnovata ha ricevuto pochi aggiornamenti.

Il modello Panamera Sport Tourismo Turbo S del 2020 presentava una fascia anteriore diversa rispetto al resto della gamma, con nuove griglie nel grembiule e due coppie di strisce luminose per le luci di marcia diurna. Era dotato di fari a LED standard. Ai lati, i cerchi in lega leggera da 21" presentavano un design specifico. Nella parte posteriore, gli scarichi rettangolari sotto il grembiule miglioravano l'aspetto dell'auto. Lo spoiler sul tetto installato sopra il portellone presentava la terza luce di stop.

All'interno, non era insolito vedere sedili sportivi a guscio in una Porsche. Ciò che era insolito era che la Sport Tourismo avesse questa opzione anche per i sedili posteriori, oppure avrebbe potuto essere dotata di una panca per tre adulti. Sul cruscotto, presentava il già noto sistema di infotainment Porsche Communication Management con un display touch-screen da 12,3" montato allo stesso livello del volante, in cima alla consolle centrale.

La Panamera Turbo S Sport Tourismo del 2020 montava lo stesso motore V8 biturbo della GTS o della versione Turbo, ma messo a punto per offrire 630 CV. Le sue prestazioni erano alla pari con altre supercar, ottenendo 3,1 secondi per lo 0-100 km/h (0-62 mph), lo stesso della normale Panamera Turbo S.