2021 CUPRA Born 58 KWh (201 HP)

Il gruppo Volkswagen ha lavorato duramente per sviluppare una piattaforma per veicoli elettrici denominata MEB. La Cupra Born vuole essere la versione più sportiva di quel modello nella gamma del marchio spagnolo.

La casa automobilistica tedesca ha attraversato momenti difficili durante lo scandalo delle emissioni Dieselgate. Ben presto, la sua dirigenza ha capito che anche se il motore diesel non fosse morto, la casa automobilistica avrebbe dovuto lanciare un nuovo veicolo elettrico, sia come una super-mini come la Seat MII o la Volkswagen up! Cupra era il marchio più sportivo che si è evoluto da SEAT.

I designer si sono ispirati alla tendenza SUV-coupé, che si è diffusa in tutto il mondo con l'introduzione della BMW X6 nel 2008. Cupra è nata come versione più sportiva per i veicoli della casa automobilistica spagnola, ma si è evoluta in un marchio distinto che offriva alcuni modelli diversi da quelli venduti con il marchio SEAT, e lo stesso valeva per il modello Born. La parte anteriore dell'auto presentava un cofano corto senza griglia sopra il paraurti poiché l'auto era elettrica. Una griglia è stata installata sul grembiule inferiore per raffreddare le batterie e i motori. Nella parte posteriore, il portellone posteriore inclinato seguiva gli stessi spunti di design della Volkswagen iD4, costruita sulla stessa piattaforma.

Cupra ha installato un cruscotto semplice in un concept di stile minimalista. L'unità di infotainment standard da 12" è stata posizionata sopra la consolle centrale. Un altro schermo TFT è stato utilizzato come quadro strumenti. L'abitacolo offriva spazio per cinque persone, con spazio reale per tre passeggeri nella parte posteriore grazie al pavimento piatto.

Al lancio, SEAT ha offerto una scelta di tre motori elettrici con potenza compresa tra 150 CV e 231 CV. La casa automobilistica ha fornito tre pacchi batteria con potenza compresa tra 45 kWh e 77 kWh, che hanno consentito al veicolo un'autonomia fino a 540 km (335 miglia).