2023 AUDI Q8 Sportback e-tron 50 95 kWh quattro (340 Hp)

Audi non ha perso tempo quando ha presentato la Q8 2022 e ha svelato anche una versione dall'aspetto più sportivo, denominata Q8 Sportback e-tron.

Oltre alla Q8 e-tron a forma di SUV, la casa automobilistica tedesca ha introdotto anche la Sportback, che era quasi la stessa auto ma con una forma diversa. Inoltre, questa versione era rivolta a clienti che non avevano bisogno di molto spazio nel bagagliaio e si concentravano principalmente sull'aspetto del veicolo.

Come la sorella Q8 e-tron, la Sportback presentava una fascia anteriore simile con la stessa luce distintiva. Tuttavia, gli scoop laterali sul paraurti inferiore erano più alti. Ma la differenza più significativa era sul lato, dove il tetto sfoggiava una forma inclinata verso il portellone posteriore inclinato in avanti. Inoltre, la casa automobilistica ha aggiunto uno spoiler a labbro sul bordo del bagagliaio.

All'interno, la Q8 e-tron vantava un abitacolo lussuoso rivestito in microfibra Dynamica realizzata con materiali riciclati. Nella parte anteriore, la casa automobilistica ha installato sedili rinforzati per l'intera gamma, con un'opzione per sedili sportivi rivestiti in pelle. Come qualsiasi altro veicolo high-tech della sua epoca, la Q8 e-tron presentava un cruscotto digitale. Allo stesso tempo, sulla consolle centrale, la casa automobilistica ha aggiunto due touch screen per il sistema di infotainment MMI. Quello superiore vantava una diagonale di 10,1", mentre quello inferiore era di 8,6 pollici. Ma la differenza più significativa era per i sedili posteriori, dove lo spazio per la testa era più piccolo rispetto alla normale Q8 e-tron. Inoltre, il bagagliaio della Sportsback offriva solo 528 litri (18,6 piedi cubi) di spazio invece dei 569 litri (20 piedi cubi) forniti dalla sua gemella. Inoltre, il frunk ha aggiunto 62 litri (2,2 piedi cubi) di spazio di archiviazione.

La trasmissione era composta da un sistema a doppio motore che forniva 300 kW (402 CV) e 664 Nm (490 lb-ft) di coppia in tutte le curve. Audi ha installato sospensioni pneumatiche standard per tutti i livelli di allestimento per mantenere l'auto piantata sulla strada.