1975 OPEL Manta 2.0L 4MT FWD (110 HP)

La segunda generación del Opel Manta se fabricó entre 1975 y 1989. En el mercado europeo se ofreció en versión coupé y hatchback de tres puertas.

A principios de los años 70, los vehículos cupé personales empezaron a atraer más la atención de los clientes. La mayoría de las marcas tenían algo que ofrecer. Opel presentó varios, desde el Kadett hasta el gran Manta. Y eran vehículos deportivos de verdad, con motor delantero y tracción trasera.

La crisis del petróleo todavía estaba en la memoria de todos y la gente empezó a buscar coches de bajo consumo de combustible. También buscaban vehículos cupé atractivos con bajo consumo de combustible. El Opel Manta era sólo un ejemplo. Con su aspecto elegante, faros cuadrados y forma fastback o cupé, era el coche adecuado en el momento adecuado. Era lo suficientemente grande para albergar a cuatro pasajeros y aún dejaba espacio para algo de equipaje en la parte trasera.

En el interior, el Manta era básico, dependiendo de la versión del motor y el nivel de equipamiento. Empezó con un modelo sencillo, sin dirección asistida, sin elevalunas eléctricos y con llantas de acero, y fue subiendo hasta convertirse en un cómodo vehículo GT, fabricado con un presupuesto ajustado. La plataforma era una copia del Opel Ascona y su distancia entre ejes de 2,5 metros (99”) era lo suficientemente larga como para llevar a dos adultos en la parte trasera. El banco trasero contaba con un asiento trasero plegable, para aumentar el espacio del maletero (para la versión de tres puertas).

En cuanto al compartimento del motor, el Manta estaba equipado exclusivamente con motores de cuatro cilindros en línea. Los modelos de 1975 presentaban pequeñas unidades de 1,3 litros con carburador. Los modelos posteriores, a partir de 1982, recibieron motores revisados. Aparte de alguna versión del motor de 2,0 litros, todas las versiones estaban acopladas a una caja de cambios manual de 4 velocidades.