1981 VOLKSWAGEN Passat Variant 1.8L 5MT FWD (90 HP)

La segunda generación del Passat hizo su aparición en 1981 y estaba disponible en tres modelos de carrocería: sedán, hatchback y station wagon.

Si bien la primera generación fue una tímida tentación de abrir las puertas a una nueva era, la segunda generación del Passat consolidó su lugar en un mercado dominado por los fabricantes franceses e italianos. También se lo conoció como Passat B2.

Sus líneas angulosas, los grandes faros rectangulares y el paragolpes de plástico supusieron una novedad en el mercado. Al igual que sus hermanos, el hatchback y el sedán, ofrecía grandes ventanillas para aumentar la visibilidad. Los paneles laterales y las puertas estaban ligeramente curvados para crear la imagen de un vehículo más exclusivo, y los tiradores de las puertas eran otra novedad en el mercado. Un gran portón trasero con una amplia apertura permitía cargar y descargar con facilidad. Sus faros traseros eran más pequeños que los del hatchback o el sedán y estaban colocados únicamente en el lado trasero de los paneles laterales.

En el interior, el Passat era espacioso, con amplio espacio para las piernas y la cabeza para hasta cinco pasajeros. El respaldo del asiento trasero abatible aumentó el volumen del maletero de 745 litros (13,7 pies cúbicos) a 1575 litros (56 pies cúbicos). Volkswagen instaló dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro en el panel de instrumentos angular, y dos indicadores más pequeños para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante. Había un área con diez luces para las señales de giro, las luces de emergencia, la presión del aceite, los frenos de estacionamiento y algunas otras luces de advertencia importantes en el medio.

Volkswagen ofreció el Passat con una amplia gama de motores, tanto diésel como de gasolina. Su gran autonomía, de más de 1.000 km, lo convirtió en uno de los coches más rentables del mercado. Su fiabilidad y sus bajos costes de funcionamiento aumentaron con el paso de los años.