1988 OPEL Vectra Sedan 1.7L TD 5MT FWD (82 HP)

Opel cambió su juego cuando reemplazó el Ascona por el Vectra, tomando una dirección completamente nueva en 1988.

Antes del Vectra y del Astra, Opel apostó por la deportividad con el Manta GTE o el Kadett GSI. Pero con la nueva gama, quiso dar a entender que cambiaba su orientación hacia los vehículos familiares habituales y las empresas de alquiler de coches. La primera generación del Vectra apostó por lo seguro: nueva plataforma, tracción delantera y motores para todos los gustos.

En la parte delantera, el Vectra presentaba un panel frontal con faros rectangulares y luces de giro montadas en las esquinas. Una parrilla de plástico de tres lamas, negra o del color de la carrocería según el nivel de equipamiento, llenaba el espacio sobre el parachoques de plástico envolvente. El sedán presentaba un habitáculo con paneles curvados y una pequeña ventana detrás de las puertas traseras. Era la forma que tenía Opel de decir que el coche era adecuado como vehículo de mando medio. En la parte trasera, la tapa del maletero presentaba un panel descendente flanqueado por las luces traseras.

En el interior, el nivel de equipamiento básico incluía ventanas acodadas, espejos retrovisores con ajuste manual y un sistema de ventilación. En la versión de gama alta, ofrecía un interior revestido de cuero con todos los accesorios eléctricos y un sistema de control de temperatura. Sus asientos delanteros proporcionaban un espacio adecuado para ocupantes de tamaño medio, mientras que el banco trasero era menos cómodo debido al limitado espacio para las piernas.

Bajo el capó, Opel instaló un sistema de inyección monopunto de 1,6 litros que proporcionaba tan sólo 75 CV. El fabricante de automóviles ofreció dos versiones turbodiésel con motores de 1,7 litros de cilindrada, fabricados por Isuzu, que eran muy eficientes en el consumo de combustible.