1991 OPEL Astra 5 Doors 1.4L 5MT FWD (60 HP)

Opel decidió retirar el nombre Kadett de su gama e hizo una jugada audaz al presentar la primera generación del Astra en 1991.

Para algunos fue un shock, pero más tarde el fabricante de automóviles demostró que había tomado la decisión correcta y el Astra resurgió de las cenizas del Kadett. Era un nuevo concepto de diseño y una nueva idea. Opel no solo se dirigía al público joven, sino también a la gente mayor. Antes de eso, era difícil ver a una pareja de jubilados subirse a un Kadett (cadete, joven soldado).

El Astra presentaba un frontal corto con faros estrechos y parrilla, atravesado por una fina lámina. En los laterales, el equipo de diseño mantuvo el patrón de líneas rectas del paso de rueda trasero del Kadett, pero lo agrandó, comenzando desde las puertas traseras. El Astra F presentaba una amplia zona de cristal trasera entre las puertas traseras y los pilares D.

En el interior, Opel ha apostado por un habitáculo sencillo, funcional y centrado en el conductor. Para ello ha instalado una consola central inclinada, con los botones de control de la climatización de fácil acceso en la parte inferior y el equipo de música encima. En el cuadro de instrumentos, la marca ha situado el velocímetro en el centro, flanqueado a los lados por el tacómetro y una zona común para los indicadores de temperatura del combustible y del refrigerante. Opel ha diseñado nuevos asientos para el Astra, sin refuerzos en los laterales. A pesar de su corta distancia entre ejes, el coche es muy espacioso en su interior y puede acoger hasta cinco personas.

Bajo el capó, Opel instaló siete motores de gasolina y dos de gasóleo. Las versiones diésel eran suministradas por Isuzu y se ofrecían con o sin turbocompresor.