2003 VOLKSWAGEN Touran 2.0L TDI 6MT (140 HP)

Volkswagen decidió entrar a la competencia en el mercado de los monovolúmenes con un vehículo construido sobre una plataforma confiable heredada de su hermano hatchback, el Golf.

En 2003, Renault, Citroën, Opel/Vauxhall, Fiat y Ford se disputaban el primer puesto en el mercado europeo de los monovolúmenes. Para Volkswagen no era fácil seguir el ritmo de sus principales rivales en un segmento en el que el precio era decisivo, pero el fabricante de automóviles intentó un enfoque diferente.

Mientras que otros fabricantes de coches invirtieron más tiempo y dinero en el departamento de diseño, Volkswagen optó por el concepto de forma-función y construyó un vehículo con un diseño más bien aburrido. Aunque no tenía el mismo atractivo que los demás, convenció a sus clientes con sus características de seguridad, los resultados de cinco estrellas de EuroNCAP y una gama de motores fiable. En la parte delantera, instaló una moldura cromada en el lado inferior de la parrilla y un juego de faros con lentes transparentes, que presentaban cuatro lámparas individuales en el interior, incluida una opción de xenón.

El interior era muy espacioso y práctico y, gracias a sus grandes ventanales, ofrecía una experiencia de pecera para sus siete ocupantes. Ofrecía muchas áreas de almacenamiento en los paneles de las puertas, el techo y la consola central. La última fila de asientos se plegaba perfectamente en el área del maletero, lo que aumentaba el espacio de equipaje hasta 695 litros (24,5 pies cúbicos), pero con todos los asientos levantados, ese espacio de volumen se reducía a solo 121 litros (4,3 pies cúbicos).

Bajo el capó, Volkswagen ofreció una selección de diez motores, tanto de gasolina como turbodiésel. Para las flotas, el fabricante de automóviles agregó una versión de GNC.