2005 TATA MOTORS Safari 1.9L TDI 5MT RWD (87 HP)

Tata Motors estaba lejos de alcanzar créditos internacionales en 2005 cuando presentó la versión renovada del modelo SUV Safari.

El Safari llegó al mercado indio en 1988 y fue el primer todoterreno indio original. Fue un éxito inmediato y, gracias a la versión turbodiésel de 2,2 litros, llegó al continente europeo, donde sus ventas eran lentas. Aun así, el fabricante de automóviles siguió produciéndolo para su mercado local, donde ocupó el primer puesto en las listas de ventas de su segmento. En 2005, el fabricante de automóviles presentó una segunda generación, que se parecía en gran medida a la primera generación, pero con mejores motores.

El coche recibió nuevos parachoques de plástico envolventes y una parrilla rediseñada con un marco cromado en el exterior. Sus faros horizontales presentaban luces de giro montadas en las esquinas con lentes transparentes. Un conjunto de molduras de plástico del color de la carrocería mejoraban el aspecto del coche en los laterales, junto con un conjunto de estribos laterales. Su línea de techo presentaba un área más alta sobre el maletero, similar al Land Rover Discovery I, pero esa elevación era necesaria para hacer espacio para pasajeros adicionales.

En el interior, Tata instaló un habitáculo de cinco o siete plazas, con dos asientos abatibles detrás del banco trasero. El salpicadero presentaba un diseño limpio con molduras que imitaban el aluminio en la consola central. El fabricante de automóviles instaló dos grandes diales para el velocímetro y el tacómetro y dos indicadores para el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante en el panel de instrumentos. Pero, a pesar del diseño decente, la calidad de los materiales no estaba entre las mejores de su clase.

Bajo el capó, la actualización más significativa fue el motor diésel atmosférico de 3,0 litros para el mercado doméstico y un motor turbodiésel de 1,9 litros de PSA. También estaba disponible una versión con motor de gasolina, pero ofrecía un consumo de combustible terrible.