2005 VOLKSWAGEN Fox 1.4L TDI 5MT FWD (70 HP)

Volkswagen introdujo la línea Fox en 2003, principalmente para Sudamérica, y la desarrolló en Brasil, pero en 2005 la lanzó en Europa.

En 2005, Volkswagen no disponía de un vehículo económico para el mercado europeo que pudiera competir con los coches franceses e italianos de ese segmento. Entonces, la dirección de la firma automovilística tuvo la idea de introducir el Fox en la versión de tres puertas y competir con Renault Twingo, Peugeot 107 y Fiat Seicento.

El Fox tenía grandes faros y una parrilla de tres listones con una fascia delantera que parecía más apropiada para un vehículo del segmento compacto. Su parachoques también era alto y lucía una zona inferior negra para crear la ilusión de que era más pequeño. Bueno, no lo era. En los laterales, el Fox revelaba un habitáculo alto y paneles de puerta de gran tamaño. En la parte trasera, el portón trasero era casi vertical con solo un parabrisas trasero ligeramente inclinado hacia adelante.

Pero el Fox impresionaba por su espacioso interior. Gracias a su cabina alta, el fabricante de automóviles podía instalar los asientos más altos, lo que proporcionaba más espacio para las piernas de los pasajeros traseros sin comprometer tampoco el espacio para la cabeza. Su sencillo panel de instrumentos se parecía al instalado en el famoso VW Beetle, con un gran velocímetro flanqueado por indicadores y diales. El Fox era simplemente un vehículo económico con ventanas abatibles en el nivel de acabado básico, pero el fabricante de automóviles ofrecía ventanas eléctricas, una unidad de aire acondicionado y un estéreo con CD en los niveles de acabado superiores. Además, las ventanas traseras presentaban un sistema de apertura para ayudar a ventilar el habitáculo.

Bajo el capó, VW instaló una selección de tres motores, incluido un turbodiésel de 1,4 litros que era muy eficiente en términos de consumo de combustible.