Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Volkswagen no quería perder por completo el segmento de los SUV compactos y presentó en 2004 un monovolumen familiar basado en el Golf, que…
Volkswagen no quería perder por completo el segmento de los SUV compactos y presentó en 2004 un monovolumen familiar basado en el Golf, que se renovó en 2008, tras la introducción del Golf MkIV.
En octubre de 2008, en el Salón del Automóvil de París, se presentó la sexta generación del Golf. Dos meses después, el Golf Plus recibió un diseño similar al del famoso coche compacto de Volkswagen. Era una renovación necesaria para un coche que luchaba por salir adelante en un mercado en contracción.
El frontal presentaba faros y parrilla similares a los del Golf 6, pero los faros traseros eran similares a los de la quinta generación. Los raíles del techo se instalaron de serie en la mayor parte de la gama. Un nuevo diseño de las llantas y el parachoques delantero modificado mejoraron el aspecto del coche.
Con su habitáculo más alto, la versión Plus permitía una posición de asiento más alta en el interior y aún ofrecía suficiente espacio para la cabeza. También se mejoró el espacio para las piernas, de modo que los cinco pasajeros pudieran sentarse cómodamente en el interior. La mayor parte del interior era similar al del Golf 5, incluido el panel de instrumentos, la consola central y los controles.
La gama de motores mejoró con la incorporación del nuevo motor turbodiésel de 1,6 litros. A la lista se añadieron un nuevo motor 2.0 TDI y motores de gasolina mejorados. El coche estaba equipado con una caja de cambios manual o automática, según el motor. Como el coche estaba basado en el Golf 5, contaba con suspensión independiente y tracción integral, lo que añadía comodidad a sus pasajeros.
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