2010 VOLKSWAGEN Touran 2.0L TDI 7AT FWD (170 HP)

Volkswagen presentó en 2010 el monovolumen de siete plazas Touran, basado en la misma plataforma que el Golf VI y continuó la saga del exitoso monovolumen compacto alemán.

Aunque el mercado europeo de los monovolúmenes no se acerca en volumen al segmento de los hatchback, Volkswagen ha lanzado el Touran desde 2003 para intentar alcanzar a los fabricantes franceses e italianos. Los alemanes ganaron en su propio país y consiguieron vender 1,13 millones de unidades de la primera generación del Touran. Con el modelo de 2010, Volkswagen ha dado un paso adelante con una nueva generación basada en una nueva plataforma y nuevos motores.

Con un frontal que recordaba al Golf, el Touran presentaba faros angulares y una parrilla cromada de dos listones. Su parachoques envolvente lucía un par de faros antiniebla y una amplia parrilla entre ellos. El capó corto y empinado se continuaba con un parabrisas aún más empinado que iniciaba la forma del alto invernadero. En la parte trasera, el fabricante de automóviles hizo una caída vertical para el portón trasero, con luces traseras horizontales.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos elevados con espacio para siete personas. Los asientos traseros abatibles y la fila central plegable aumentaron el tamaño del maletero hasta 1.989 litros (67,6 pies cúbicos) de espacio en la configuración de cinco asientos y la segunda fila eliminada. Incluso el asiento del pasajero derecho presentaba un respaldo plegable para cargas más largas. Por otro lado, con todos los asientos en su lugar, podía albergar solo 137 litros (4,8 pies cúbicos) de equipaje. A partir del modelo 2010, Volkswagen introdujo un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil RNS 315 en el Touran.

El Touran 2010 se sumó a la tendencia de reducción de tamaño e introdujo un motor de gasolina turboalimentado de 1,2 litros y una unidad TDI de 1,6 litros. La potencia oscilaba entre 90 CV y 170 CV y se ofrecía con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades.