Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Volkswagen presentó la séptima generación del Golf en Berlín en un evento especial en 2012, con dos versiones de carrocería, incluida la de tres…
Volkswagen presentó la séptima generación del Golf en Berlín en un evento especial en 2012, con dos versiones de carrocería, incluida la de tres puertas que atrajo a los clientes desde la primera generación del Golf.
El Golf comenzó su andadura a principios de los años 70 y siguió siendo un modelo de éxito. Sus ventas en todo el mundo y sus diversas opciones y motores lo convirtieron en uno de los coches más vendidos del mundo. Para el modelo 2012, el fabricante alemán decidió mantener la antigua plataforma MQB utilizada por el Golf MK VI, pero ligeramente mejorada en varios componentes.
Sus faros delanteros, de aspecto afilado y más estrechos en el interior, mostraban un estilo ligeramente agresivo. Una franja plateada atravesaba la parrilla por la parte inferior hasta los faros, lo que la convertía en un rasgo distintivo de la séptima generación. Su versión de tres puertas presentaba puertas más largas para facilitar la entrada y salida del coche y ventanas traseras fijas.
En el interior, el habitáculo estaba más orientado al conductor. Su consola central estaba más inclinada hacia el conductor, con un acceso más fácil a los botones y al sistema de infoentretenimiento. Presentaba una pantalla táctil de 5,8" de serie, mientras que una unidad de 8" con sistema de navegación estaba en la lista de opciones. El aire acondicionado era de serie desde el nivel básico, con una opción de control de climatización automático.
Volkswagen instaló un eje trasero semirrígido en los vehículos equipados con motores de menos de 115 CV diésel y 125 CV gasolina, e independiente para los demás.
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