2012 VOLKSWAGEN Golf VII 5 Doors 1.4L TSI ACT BlueMotion 7AT FWD (150 HP)

El séptimo Golf llegó en 2012 y, tras 29 millones de unidades vendidas en todo el mundo de sus generaciones anteriores, se esperaba que fuera algo especial. Traía la nueva plataforma MQB, lo que supuso una gran idea para abaratar costes, instalar diversas características en el coche y hacerlo más ligero.

Con 4.255 mm (13,9 pies), el séptimo Golf era 56 mm (2,2”) más largo que su predecesor, con una distancia entre ejes 59 mm (2,3”) más larga, de 2.637 mm. Las ruedas delanteras estaban 43 mm (1,7”) más adelantadas, lo que ayudaba a generar más espacio interior, especialmente para los pasajeros traseros. Además, el Golf era más bajo y un poco más ancho, y el coeficiente aerodinámico general se redujo a un Cx de 0,29.

En el interior, el nuevo habitáculo era más atractivo y estaba más orientado al conductor. La consola central estaba más orientada hacia el conductor, con un acceso más fácil a los botones y al sistema de infoentretenimiento. Incorporaba de serie una pantalla táctil de 5,8” y en la lista de opciones se incluía una unidad de 8” con sistema de navegación. El climatizador automático no era de serie en toda la gama, pero la mayoría lo tenía.

Para la transmisión, una suspensión semirrígida era estándar en los vehículos con motores diésel de menos de 115 hp y motores de gasolina de 125 hp, pero presentaba suspensión totalmente independiente para todos los demás.

El Golf estaba disponible en versiones de gasolina, gas natural comprimido, diésel, eléctrica e híbrida enchufable. Contaba con transmisión manual y automática (de doble embrague), tracción delantera o integral.