2012 Volkswagen up! 5 doors 1.0L 5AT FWD (60 HP)

Volkswagen presentó la línea up! como una solución para ciudades abarrotadas y espacios de estacionamiento pequeños, y puso el vehículo a disposición con carrocería de tres o cinco puertas.

Diseñado como un vehículo urbano práctico, el up! se abrió camino en un segmento dominado por los fabricantes de automóviles franceses e italianos. Si bien no sobresalió en términos de diseño, fue una declaración de principios de diseño que sigue la forma a la función. Además, gracias a sus motores de bajo consumo de combustible, era un vehículo económico.

Aunque el up! sustituyó a la gama Lupo, el fabricante de automóviles decidió fabricarlo en una versión de cinco puertas para que fuera más práctico para quienes debían hacer viajes regulares al colegio. Desde el punto de vista del diseño, el coche no se parecía a ningún otro Volkswagen del mercado. Era simplemente una caja con un capó en la parte delantera y un par de luces, una cabina corta con pilares B oscurecidos y una caída vertical en la parte trasera para el portón trasero.

En el interior, el coche ofrecía espacio suficiente para cuatro adultos. Gracias a esta versión, el up! se volvió muy atractivo para aquellos que necesitaban los asientos traseros a diario. Para los ocupantes delanteros, Volkswagen instaló elevalunas eléctricos y un equipo de aire acondicionado, mientras que los que se sentaban en la parte trasera tuvieron que lidiar con el sistema de ventanas desplegables instalado en las puertas traseras. Un sistema de navegación extraíble estaba disponible como opción, y podía haberse montado en una base especial en la parte superior de la consola central.

Bajo el capó, había un motor de tres cilindros acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Fue diseñado para ser asequible y con un costo de propiedad muy bajo. Como novedad en la industria, el up! ofrecía frenado de emergencia en ciudad, que detenía automáticamente el automóvil a velocidades entre 5 y 30 km/h (3 y 19 mph).