2017 VOLKSWAGEN Golf VII 3 Doors 1.6L TDI 5MT FWD (115 HP)

Volkswagen presentó la séptima generación del conocido hatchback Golf en 2012, y cinco años después, en 2017, trajo la versión renovada del mismo.

El Golf VII, disponible en varias versiones de carrocería, conserva la versión hatchback de tres puertas que lo hizo famoso en los años 70, cuando presentó su gama con el Golf I. El modelo 2017 recibió más mejoras, principalmente en el aspecto técnico, pero también en el aspecto del vehículo. Volkswagen lo construyó sobre la plataforma MQB utilizada en todas sus marcas (Volkswagen, Audi, Seat y Skoda). En 2017, el fabricante de automóviles alemán presentó una versión renovada del Golf VII.

Su aspecto más afilado era mucho más distintivo que en el modelo de sexta generación. Los faros angulares presentaban luces LED de conducción diurna en su interior, y Volkswagen ofrecía una opción de faros Full-LED. La estrecha parrilla entre ellos lucía dos lamas delgadas y el emblema cromado de VW. Una parrilla inferior de forma trapezoidal en el parachoques le daba al coche un aspecto más agresivo. Al igual que sus predecesores, la versión de tres puertas presentaba puertas más largas para facilitar la entrada y salida del coche a los pasajeros traseros. En la parte trasera, todos los niveles de equipamiento recibieron luces traseras LED.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló un interior que parecía más de lujo que de mercado masivo. Volkswagen mejoró los materiales del tablero de instrumentos suave al tacto, la tapicería y la consola central. Como opción, el Golf VII incluía un cuadro de instrumentos digital de 12,3". Una nueva pantalla táctil Discover-Pro de 9,2" pasó a estar disponible en la lista de opciones, mejorando la experiencia de conducción.

Bajo el capó, Volkswagen instaló motores Euro 6 de potencias comprendidas entre los 85 CV y los 150 CV, tanto de gasolina como de diésel. Todas las versiones estaban turboalimentadas. Para la transmisión, el fabricante optó por una caja de cambios manual de seis marchas o una automática de siete marchas (de doble embrague).