Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
Después de que se produjeron no menos de 30 millones de modelos Passat en el lapso de 7 generaciones, la octava iteración de la…
Después de que se produjeron no menos de 30 millones de modelos Passat en el lapso de 7 generaciones, la octava iteración de la placa de identificación en forma de Variant se presentó en 2019. Gracias a una cornucopia de tecnología infundida en el modelo, la mayor parte de la cual proviene de algunas de las marcas de automóviles más caras bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, la octava generación del Volkswagen Passat ha recibido uno de los lavados de cara de mitad de ciclo tecnológicamente más avanzados de su historia.
El nuevo Digital Cockpit ha mejorado considerablemente en comparación con el anterior Active Info Display gracias a un nuevo hardware y software. El sistema ofrece ahora tres configuraciones de pantalla diferentes, que se pueden personalizar mediante el volante multifunción rediseñado, con gráficos mejorados y funciones mejoradas. El GTE híbrido enchufable, que sigue formando parte de la gama Passat Variant, ha obtenido una autonomía considerablemente mayor en modo eléctrico, con hasta 55 kilómetros en el ciclo WLTP, que corresponden a aproximadamente 70 kilómetros en el antiguo NEDC.
Todos los motores de gasolina incorporan de serie filtro de partículas, mientras que en el segmento diésel se ha incorporado el nuevo motor 2.- TDI Evo, que con una potencia de 150 CV emite 10 g/100 km menos de CO2 que su predecesor. La gama de motores de gasolina se completa con tres nuevos motores de 150 CV, 190 CV y 272 CV respectivamente.
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