2021 VOLKSWAGEN Taigo 1.0L TSI 6MT FWD (110 HP)

Tras la evolución del SUV coupé, cada vez más fabricantes de automóviles intentaron ofrecer algo en ese segmento, dominado al principio por marcas premium.

Pero los clientes con bolsillos no muy profundos solo podían soñar con un SUV Coupé asequible. Sin embargo, este llegó en forma de Renault Arkana para el mercado europeo y sudamericano, dejando de lado a los clientes estadounidenses.

En 2021, Volkswagen reconsideró su estrategia y presentó el Taigo como un crossover coupé basado en la misma plataforma MQB A0 que el T-Roc. Su mayor distancia al suelo y su postura deportiva y agresiva se vieron reforzadas por la fascia delantera, que presentaba una franja luminosa a lo largo de la parrilla, que se extendía de lado a lado. Las luces diurnas LED rodeaban los faros, con una forma angular en las esquinas exteriores. En la parte inferior del parachoques, el fabricante de automóviles instaló una parrilla en forma de A que ayudaba a enfriar el motor.

Desde un lateral, el techo descendía detrás de los pilares C en un estilo fastback corto. Su diseño Kamm back estaba adornado en la parte superior del portón trasero con un alerón de techo. La parte trasera del coche no revelaba grandes sorpresas. Volkswagen siguió el mismo tema de diseño de líneas horizontales que se convirtió en una característica común para la mayoría de sus modelos.

En el interior, el fabricante de automóviles ofrece el sistema de infoentretenimiento MIB3 de serie en toda la gama. Según las opciones, un cuadro de instrumentos digital para el conductor. Al igual que el T-Roc, el Taigo ofrece un espacio limitado para las piernas de los adultos sentados en los asientos traseros.

Bajo el capó, Volkswagen lanzó una pequeña gama de motores con tres y cuatro cilindros asociados a una transmisión manual de cinco o seis velocidades o una automática de siete velocidades (doble embrague).