2023 Volkswagen Passat Variant 1.5L eTSI MHEV 48V (150 HP)

Volkswagen presentó la novena generación del Passat en forma de station wagon en 2023, continuando el legado de uno de los modelos más vendidos de este fabricante de automóviles. En medio siglo, el contendiente de tamaño mediano del fabricante de automóviles alemán de Wolfsburg vendió más de 34 millones de unidades, y estuvo disponible con el tiempo en varias formas, incluido un cupé fastback. El station wagon, también conocido como Variant en la terminología de Volkswagen, fue considerado uno de los vehículos más efectivos de su clase gracias a su eficiencia de combustible, volumen interior y amplia gama de opciones.

En la novena generación, el fabricante de automóviles siguió con su política de forma-seguimiento-función y mejoró el vehículo teniendo en cuenta a los clientes. Como resultado, las dimensiones exteriores aumentaron en comparación con su predecesor, y la distancia entre ejes también creció. El frontal del vehículo ha mostrado una clara diferencia con respecto a la octava generación del Passat, con el centro del capó más bajo que sus lados. Además, el panel frontal mostró un estilo inspirado en los vehículos eléctricos de Volkswagen, como el ID.3 y el ID.4. Los estrechos faros LED estaban visualmente conectados por una tira cromada que recorría la parrilla superior, interrumpida solo por el emblema del fabricante de automóviles en el medio. El parachoques inferior presentaba una amplia parrilla flanqueada por tomas de aire delgadas y altas diseñadas para reducir la resistencia, que alcanzaba un Cx de 0,25 en lugar de 0,31 como su predecesor. De perfil, el automóvil parecía deportivo gracias a su línea de cintura ascendente, y la línea del techo ligeramente inclinada hacia abajo terminaba con un portón trasero inclinado hacia adelante. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló amplios faros traseros conectados por una tira de LED que cruzaba el portón trasero, mientras que el parachoques inferior ocultaba por completo el tubo de escape. Parecía más bien un vehículo eléctrico, no un vehículo equipado con un motor de combustión interna.

En el interior, gracias a la mayor distancia entre ejes, Volkswagen ha instalado un habitáculo confortable para cinco adultos. El diseño del salpicadero sigue la tendencia minimalista del fabricante de automóviles que ya se ha visto en el ID.3, ID.4 y ID.Buzz. Delante del conductor, el fabricante de automóviles ha instalado un salpicadero digital de 10,25", mientras que encima de la consola central ha colocado la pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,9". Volkswagen ha puesto a disposición los asientos tipo butaca delanteros en algunas variantes, incluido un conjunto de asientos altos, según la versión del motor, los acabados y las opciones. En la parte trasera, el Passat Variant ofrece un asiento de banco plegable dividido para tres adultos.

Bajo el capó, Volkswagen instaló una amplia gama de siete motores de gasolina o turbodiésel, de los cuales dos eran versiones híbridas enchufables. Toda la gama se beneficiaba de cajas de cambios automáticas (de doble embrague). La potencia se dirigía al eje delantero o a todas las curvas, según la versión del motor. Las variantes PHEV venían con un gran paquete de baterías que les permitía recorrer hasta 100 km (62 millas) solo con electricidad.