AC Aceca 1998-2000 Photos, engines & full specs

Con nueva dirección y propiedad, la marca británica AC intentó sobrevivir en un mercado que volvía a hundirse en la recesión e introdujo una versión coupé del AC Ace denominada Aceca.

Tras la creación del Ace, también conocido como Brooklands Ace, el fabricante de automóviles AC ya contaba con las herramientas y la receta para la construcción del vehículo. La dirección del fabricante se planteó la idea de crear un cupé 2+2 basado en el mismo chasis de acero inoxidable y los mismos cimientos que Ford.

A diferencia de su hermano roadster, el Aceca contaba en 1998 con dos faros delanteros delgados y horizontales. Sin embargo, a finales de 1999, el fabricante de automóviles fabricó una versión actualizada con faros delanteros cubiertos de vidrio y a ras de la carrocería. Si bien las proporciones principales se mantuvieron similares a las del roadster, la mayoría de los paneles de la carrocería cambiaron desde el pilar A hacia atrás. Su habitáculo cerrado presentaba un invernadero redondeado con una zona de ventana inclinada sobre el maletero. Una cola de pato remataba el habitáculo por encima de las luces traseras redondeadas desde atrás.

En el interior, el fabricante de automóviles logró colocar un banco para dos personas en la parte trasera, mientras que los ocupantes delanteros disfrutaron del mismo espacio que en el roadster. El fabricante británico decidió no bajar el precio del coche y lo equipó con un interior revestido de cuero. En la consola central colocó la unidad de control del aire acondicionado y un reproductor de CD. Al ser considerado un vehículo GT, lucía elementos de lujo como elevalunas eléctricos de serie, parabrisas y espejos térmicos, además de molduras de madera en el tablero y la consola central.

Bajo el capó, dependiendo de las opciones del cliente, el Aceca ofrecía la posibilidad de elegir entre tres motores de entre 3,5 y 5,0 litros. De serie se ofrecía una transmisión manual de cinco marchas, mientras que como opción estaba disponible una automática de cuatro marchas.