1983 AUDI 100 Avant (C3) 2.2L Turbo 3AT FWD (165 HP)

La troisième génération de l'Audi 100 est celle qui perd sa version break. Au lieu d'un break traditionnel, Audi propose une sorte de berline à hayon, baptisée Avant. Elle est construite sur la même plateforme technique que le reste de la gamme, mais toute la partie arrière de la carrosserie du véhicule est modifiée.

La demande de breaks classiques sur le marché haut de gamme n'était pas très forte, mais un coffre plus spacieux était parfois apprécié, et Audi a répondu intelligemment avec cette carrosserie fastback. Le volume total du coffre était de 390 litres avec les sièges arrière relevés et il pouvait être étendu jusqu'à 1310 litres. L'espace intérieur était suffisant pour cinq passagers adultes.

L'année de son lancement fut marquée par une grande innovation : la carrosserie entièrement galvanisée, qui la rendait résistante à la rouille. La garantie antirouille de 10 ans était également une bonne preuve de qualité. Une autre innovation intéressante pour le véhicule fut le système de transmission intégrale quattro et le système de protection procon-ten en cas d'accident.

Le système de verrouillage central à commande pneumatique reposait sur un vide plutôt que sur des actionneurs électriques. Le moteur d'entrée de gamme était un 1,8 litre tandis que le modèle haut de gamme était un 2,3 litres turbocompressé. Une transmission automatique était proposée en option.