1987 PEUGEOT 405 1.6L 5MT FWD (92 HP)

Élue voiture européenne de l'année en 1988, la Peugeot 405 était une voiture familiale conçue par le constructeur automobile français Peugeot.

Conçue par Pininfarina, la Peugeot 405 a connu un grand succès et était disponible en version berline ou break. La Peugeot 405 a été vendue à 2,5 millions d'exemplaires dans le monde.

Alors que la Peugeot 405 partageait sa plate-forme avec la Citroën BX, la voiture familiale avait un design extérieur et intérieur complètement différent.

La Peugeot 405 était équipée d'un tout nouveau moteur XU à 4 cylindres qui avait déjà été lancé avec la Peugeot 305.

Le moteur moderne était particulier et, s'il était initialement conçu pour les cylindrées de 1,4 et 1,9 litre, il était le premier au monde de sa catégorie à proposer des versions essence et diesel avec le même bloc et sur la même ligne de production. Peugeot avait besoin d'une étude d'implantation moteur unique pour couvrir toute la gamme, ce qui représentait un facteur d'économie important.

Les moteurs à essence disponibles offraient entre 64 et 158 ch, et un an plus tard, Peugeot introduisait dans la gamme de nouveaux moteurs Diesel atmosphériques et turbocompressés.

Après plusieurs mises à jour au fil des années, la Peugeot 405 a été remplacée par la Peugeot 406 nouvellement introduite à l'automne 1995.

La 405 était le dernier modèle Peugeot vendu aux États-Unis avant le retrait du constructeur automobile français en 1991.