1993 AUDI 80 Avant S2 (B4) 2.2L 6MT (230 HP)

Audi a introduit une version S2 pour la 80 Avant en 1993, ajoutant une valeur familiale à un véhicule qui pouvait suivre les autres voitures de sport sur le marché.

Le constructeur allemand a installé la même transmission que le coupé S2 sur la berline et le break Avant. Contrairement à ses principaux concurrents, BMW et Mercedes-Benz, qui proposaient leurs véhicules avec une propulsion arrière, Audi a doté la S2 d'un système de transmission intégrale. Elle a également utilisé un moteur turbocompressé plus petit. Mais la marque aux quatre anneaux a déçu ses clients américains en ne vendant pas l'Avant sur le marché nord-américain.

De l'extérieur, la S2 avait l'air plus agressive, avec un tablier allongé sous le pare-chocs avant. Son badge rouge et argent sur la calandre faisait la différence par rapport aux autres modèles Audi 80 Avant. De profil, le design des jantes en alliage léger à cinq branches était unique pour la gamme S2.

À l'intérieur, le constructeur a placé des sièges baquets sport à l'avant et une banquette arrière rabattable en deux parties pour agrandir le coffre. À l'avant, le tableau de bord était doté de cadrans blancs et d'aiguilles rouges. Audi a installé un ensemble supplémentaire de jauges au bas de la console centrale, qui affichaient des informations sur la pression d'huile, la température de l'huile et la charge (ampèremètre).

Sous le capot, Audi a installé un moteur à essence turbocompressé à cinq cylindres en ligne de 2,2 litres. Il transmet sa puissance dans tous les virages via une boîte manuelle à six rapports et un différentiel central Torsen. Avant 1993, Audi ne fournissait qu'une boîte manuelle à cinq rapports pour la S2, quelle que soit la forme de la voiture.