1993 DONKERVOORT D8 1.8L Zetec 5MT RWD (140 HP)

Dans sa quête pour trouver des moteurs plus puissants pour le roadster sous licence Lotus Seven, Donkervoort a fait appel à Ford Europe, et le résultat a été le D8 de 1993.

Lorsque Collin Chapman a construit la première Lotus Seven, il ne pensait certainement pas qu'une entreprise néerlandaise commencerait à les produire sous licence plus de trois décennies plus tard et a continué à le faire pendant plus de deux décennies. Eh bien, Joop Donkervoort l'a fait lorsqu'il a acheté les droits de construction du roadster britannique léger. Il a commencé avec les moteurs Ford car ils étaient livrés dans un package complet avec la boîte de vitesses et l'essieu arrière. Caterham a fait de même au Royaume-Uni. De plus, un nouveau moteur Cosworth a été construit pour la Ford Sierra et s'adaptait parfaitement au châssis de la voiture.

La société néerlandaise a redessiné la carrosserie et ajouté un nez différent, plus long. Elle disposait toujours de la même suspension avant à double triangulation avec de petites ailes au-dessus des roues larges et des phares ronds coincés entre le compartiment moteur et les roues. Ses formes arrondies et ses multiples aérations sur le capot et les flancs donnaient à la voiture un air plus agressif. Comme son ancêtre britannique, la D8 présentait un habitacle court et un minuscule porte-à-faux derrière les roues arrière.

Avec son habitacle exigu, la D8 ne promettait rien de plus qu'une conduite difficile, les passagers se touchant constamment les coudes, malgré la haute console centrale. Le constructeur a installé un tableau de bord plat avec le compteur de vitesse et le compte-tours devant le conducteur et cinq autres indicateurs alignés au milieu. Donkervoort a installé deux sièges baquets minces avec des renforts hauts.

Le constructeur néerlandais a installé les nouveaux moteurs Zetec/Zetec-E de Ford, qui produisaient plus de puissance que la plupart des voitures de sport. Plus tard, il est passé à la gamme Zetec-R et aux moteurs turbocompressés Cosworth et Audi.