1994 AUDI A4 1.8L 5MT (125 HP)

Contrairement à son grand frère, l'A6, la première génération de l'A4 n'était pas un lifting et une refonte de l'Audi 80. C'était une véritable première génération de la nouvelle tendance dans la gamme de voitures d'Audi.

Avec ce nouveau modèle, Audi fait un pas décisif dans le segment haut de gamme. Pour réussir face à des marques établies comme Mercedes-Benz et BMW, il fallait adopter une approche différente. Une approche différente de celle utilisée pour l'Audi 80.

L'Audi A4 de 1994 utilisait la nouvelle plate-forme Volkswagen PL45 (B5), qui permettait d'installer des moteurs montés longitudinalement, à traction avant ou intégrale. Le moteur était installé au-dessus de l'essieu avant, ce qui contribuait à l'équilibre du poids. Les phares à lentilles transparentes étaient une nouveauté pour la berline compacte construite par Audi. Un montant A incliné et une vitre arrière arrondie donnaient à la voiture une allure élégante. À l'arrière, contrairement au dernier modèle 80, le coffre était terminé par une ligne nette.

À l'intérieur, le design intérieur moderne a accueilli ses propriétaires avec des formes attrayantes, des textures riches et des garnitures en noyer poli pour certains niveaux de finition. Les sièges baquets avec un renfort généreux ont été conçus pour un bon soutien dans les virages serrés. Entre les sièges arrière, une porte de passage a été réalisée pour ranger les skis à l'intérieur.

Côté mécanique, l'A4 1994 était équipée des moteurs les plus récents disponibles dans les entrepôts d'Audi. Le moteur de 1,8 litre à 5 soupapes par cylindre était installé et offrait un bon équilibre entre efficacité énergétique et performances. D'autres moteurs diesel et essence étaient disponibles. La transmission manuelle à 5 ou 6 vitesses était de série selon le moteur, tandis que la nouvelle transmission automatique Tiptronic développée par Porsche était disponible. La plupart des versions étaient disponibles avec un système de transmission intégrale.