Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La première génération de l'Audi A6 était basée sur la dernière génération de l'Audi 100. Il s'agissait du lifting de cette dernière avec le…
La première génération de l'Audi A6 était basée sur la dernière génération de l'Audi 100. Il s'agissait du lifting de cette dernière avec le nouveau nom.
L'Audi de taille moyenne était basée sur la plateforme C4 et était conçue pour s'attaquer au marché des voitures haut de gamme des deux côtés de l'Atlantique. Étrangement, le Royaume-Uni a été le premier pays à recevoir la nouvelle A6, car il n'avait plus de stock d'anciennes Audi 100.
Le lifting fut un succès. Les petits changements extérieurs portèrent leurs fruits. Les nouveaux phares et feux arrière furent un succès. La forme spéciale des pare-chocs fut adoptée pour réduire le coefficient de traînée. De nouvelles jantes en alliage léger de 16 pouces étaient disponibles, selon le moteur et la version d'équipement.
A l'intérieur, l'A6 offrait de la place pour cinq personnes et un confort pour tous. Des équipements tels qu'un autoradio avec changeur de 10 CD étaient une nouveauté sur le marché. Les sièges chauffants et la climatisation automatique étaient également disponibles. Pour le coffre, l'A6 proposait une version Avant (break). Avec les sièges arrière relevés, le volume pouvait atteindre 390 litres et jusqu'à 1310 litres avec les sièges arrière rabattus.
La transmission standard était une manuelle à 5 ou 6 vitesses, tandis que certaines versions pouvaient être équipées d'une automatique à 4 vitesses. Pour certaines versions, le système de transmission intégrale quattro était disponible, via un différentiel central Torsen.
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