1994 AUDI A6 (C4) 2.8L V6 quattro 5MT (174 HP)

Lorsque Audi a décidé de changer les noms de ses voitures, elle n'a pas commencé avec des véhicules complètement nouveaux, mais avec des modèles relookés comme l'A6 de 1994, qui était une Audi 100 (Audi 5000 aux États-Unis) rafraîchie.

Audi a commencé à changer de nom avec son modèle phare, l'A8, qui a remplacé l'ancien modèle V8 en 1994. Cette stratégie marketing s'est avérée payante puisque les analystes du constructeur ont estimé qu'un nom simple qui inclurait une lettre serait plus facile à retenir.

L'extérieur de l'A6 reprend les lignes épurées introduites par l'Audi 100 en 1990. Les phares avant ne présentent cependant pas les mêmes lignes anguleuses et les mêmes angles vifs, car ils sont légèrement incurvés. Le constructeur automobile a donc essayé d'adapter l'ancien concept de surfaces planes à la nouvelle tendance du bio-design déjà présente sur d'autres véhicules du marché. De plus, le profil de la voiture révèle de nouvelles garnitures chromées autour de la zone vitrée, ce qui lui donne une apparence plus luxueuse.

A l'intérieur, le tableau de bord a été légèrement rehaussé, notamment grâce aux anneaux argentés entourant les cadrans et les jauges à l'intérieur du combiné d'instruments. De plus, davantage de fonctionnalités, comme les sièges chauffants, étaient disponibles sur les niveaux de finition inférieurs. L'habitacle offrait suffisamment d'espace et de confort pour cinq adultes, même si le tunnel central qui traversait la voiture d'avant en arrière affectait l'espace pour les jambes du passager assis au milieu sur la banquette arrière.

Sous le capot, Audi a installé un très large choix de moteurs, essence ou turbo-diesel. Des systèmes de traction avant ou intégrale étaient disponibles pour certains moteurs, tout comme la transmission automatique à quatre vitesses.