1994 PEUGEOT 306 Cabriolet 1.8L 5MT FWD (103 HP)

En 1993, Peugeot présente la gamme 306 qui remplace la gamme 309 et, l'année suivante, révèle la version décapotable.

Comme sa devancière, la 306 a souvent été comparée au modèle 205, qui était une légende pour le constructeur français. Peugeot a essayé de faire mieux et, comme la 205 était disponible en version décapotable, il a également créé une version cabriolet pour la 306.

Avec la version décapotable, la gamme 306 était complète. Le véhicule compact était disponible en berline 3 et 5 portes, en berline, en break et en cabriolet. À l'avant, il présentait le nouveau langage stylistique du Lion français, avec des phares inclinés et une paire de découpes étroites dans la calandre. Pininfarina a conçu le cabriolet et a proposé des solutions raisonnables pour concevoir le toit rétractable en tissu entre les sièges arrière et le coffre. Il a réussi à développer la voiture sans avoir besoin d'un montant B ou d'un arceau de sécurité visible.

À l’intérieur, l’équipe de design a conçu une gamme variée de couleurs et de matériaux mieux adaptés à une exposition directe au soleil. Le tableau de bord présentait une console centrale d’aspect anguleux avec les commandes audio et le système de ventilation faciles d’accès. Les sièges à rembourrage élevé offraient un bon soutien latéral, mais l’espace pour les jambes des passagers arrière était limité.

Peugeot proposait trois moteurs au choix sous le capot de la 306. Tous étaient couplés de série à une boîte manuelle à 5 vitesses, tandis qu'une boîte automatique à 4 vitesses figurait sur la liste des options.