1996 AUDI A4 Avant 2.8L quattro 5AT (193 HP)

La première génération de l'A4 Avant a été introduite fin 1995 et les ventes ont commencé début 1996. Il s'agissait de la version break de l'A4 déjà connue.

Audi était déjà une marque haut de gamme au milieu des années 90, lorsque l'A4 fut lancée. La plupart de ses modèles étaient déjà équipés de carrosseries break. À l'époque, la gamme de véhicules n'était pas très large. L'A4 Avant fut bien accueillie car elle offrait une alternative intéressante à la Volvo 850, à la BMW Série 3 Touring et à la Mercedes-Benz Classe C T-Modell. De plus, elle proposait une transmission intégrale. En 1999, elle a subi un léger lifting.

Jusqu'aux montants A, il n'y avait aucune différence entre la berline et le break. Après cela, le toit a reçu une paire de rails de toit et un toit plus long. Les montants B étaient les mêmes, mais les montants C étaient plus fins. Comme tout modèle Avant, le hayon était incliné, plus proche de la forme d'un hayon plutôt que verticale.

À l'intérieur, les sièges avant et le tableau de bord étaient repris de la berline, mais les sièges arrière étaient différents. Grâce à un toit plus long, elle offrait plus d'espace pour la tête. Le dossier de la banquette arrière était rabattable pour augmenter l'espace du coffre. Avec les sièges relevés, elle offrait moins d'espace que la BMW Série 3, mais tout de même suffisamment.

Sous le capot, l'Audi A4 Avant était proposée avec des moteurs à essence ou diesel, en configuration quatre ou six cylindres. Le modèle haut de gamme était la RS4. Elle était proposée avec un système de traction avant ou à traction intégrale.