1997 AUDI A6 1.8L 4AT (125 HP)

La deuxième génération de l'Audi A6 était en fait la première véritable A6 et non une Audi 100 rebadgée comme sa devancière. Elle a été lancée en 1997 et représentait un grand pas en avant par rapport à la génération précédente.

L'Audi A6 de 1997 a subi des changements majeurs. Elle était plus grande et plus spacieuse à l'intérieur. Elle était toujours équipée d'un moteur installé longitudinalement et était proposée avec un système de traction avant ou intégrale. La voiture était plus confortable que l'Audi V8, qui était autrefois le fleuron du constructeur automobile allemand.

De l'extérieur, l'A 6 de 1997 présentait une carrosserie arrondie, presque sans surfaces planes. L'avant arrondi, avec des phares intégrés et des surfaces courbes, correspondait à la tendance biodesign de l'époque. L'habitacle ressemblait à une large arche au-dessus de l'intérieur à cinq places. Même le couvercle du coffre était courbé sur l'arrière de la voiture, malgré les raisons aérodynamiques de le rendre plat et droit. Le design était plus important que ce détail.

L'habitacle était spacieux et les sièges avant étaient spacieux. À l'arrière, le siège du milieu n'offrait pas suffisamment d'espace pour les jambes en raison du tunnel central. En revanche, il offrait suffisamment d'espace pour les épaules et la tête, malgré l'arrière incliné. La voiture était proposée avec un ordinateur de bord et une option pour un téléphone intégré.

Du point de vue technique, l'A6 1997 était proposée avec un grand choix de moteurs, diesel et essence entre 1,8 et 4,2 litres. Selon les versions, certaines étaient accouplées à une boîte manuelle à 5 vitesses tandis que d'autres étaient équipées de série d'une boîte manuelle à 6 vitesses. Le modèle 1997 proposait également une boîte automatique Tiptronic à 5 vitesses.