Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Audi a lancé la gamme A3 en 1996, proposant un véhicule de taille compacte pour le segment haut de gamme et redéfinissant le terme…
Audi a lancé la gamme A3 en 1996, proposant un véhicule de taille compacte pour le segment haut de gamme et redéfinissant le terme de berline sportive.
Trois ans plus tard, en 1999, le constructeur allemand d'Ingolstadt a sorti la version S3. Comme l'A3 était basée sur la même plateforme que l'Audi TT de première génération, elle pouvait reprendre certaines pièces de ce coupé.
La face avant de la voiture était plus agressive que celle du reste de la gamme A3. Elle était dotée de phares à verres transparents et d'une garniture chromée autour de la calandre principale, qui arborait également un petit badge rouge et argent avec l'inscription S3. Audi a placé une large prise d'air sur le pare-chocs inférieur, qui abritait également les phares antibrouillard, qui étaient montés de série. Sur les côtés, les jantes en alliage léger à six branches exclusives à la S3 rehaussaient l'allure de la voiture. Enfin, à l'arrière, le constructeur automobile a placé un spoiler de toit sur le dessus du hayon, et un double échappement culminait sous le pare-chocs.
A l'intérieur, le constructeur a installé des sièges baquets à haut dossier avec le lettrage S3 brodé sur le dossier. En option, les clients pouvaient obtenir un mélange de cuir et d'Alcantara. Le combiné d'instruments comportait les mêmes cadrans que dans le reste de la gamme A3, mais dans ce cas, le compteur de vitesse arborait le logo S3.
Sous le capot se trouvait le même moteur turbocompressé de 1,8 litre à 20 soupapes. Ce n'est pas une erreur : il était doté de cinq soupapes par cylindre. Il produisait 210 ch et transmettait sa puissance dans tous les virages via une boîte manuelle à six vitesses et un système quattro basé sur Haldex.
Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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