2001 DODGE Stratus Coupe 3.0L V6 4AT FWD (203 HP)

Dodge a remplacé le coupé Avenger par le coupé Stratus, une berline à deux portes qui ne partageait que son nom avec son compagnon d'écurie à quatre portes.

En 2001, Dodge a lancé sur le marché un tout nouveau coupé Stratus, basé sur la même plateforme ST-22 utilisée par Mitsubishi Eclipse, et qui incluait les moteurs. Il s'agissait d'une berline deux portes aux performances sportives et au style agressif.

Les designers extérieurs se sont inspirés de la brutale Dodge Viper, avec la même calandre en croix, mais montée au-dessus du pare-chocs, et non en dessous. Ses phares elliptiques, inclinés vers l'arrière sur les côtés, ressemblaient à la même puissante compagne d'écurie. Son pare-brise incliné et sa ligne de toit arquée ressemblaient à la berline de troisième génération de la Mitsubishi Eclipse. À l'arrière, le couvercle du coffre incorporait un becquet courbé sur des feux d'angle audacieux.

Chrysler a conçu la Stratus Coupé comme une berline à quatre places et, malgré la forme de la voiture, elle offrait suffisamment d'espace pour eux. À l'avant, les sièges baquets renforcés offraient un soutien latéral suffisant à leurs occupants dans les virages à grande vitesse, tandis que la banquette arrière était confortable pour deux. Sur le tableau de bord, Dodge a installé un combiné d'instruments arrondi avec quatre cadrans blancs et des aiguilles rouges. La sellerie en tissu était de série, tandis qu'un intérieur revêtu de cuir était disponible en option.

Le constructeur automobile a proposé la Stratus Coupé en deux niveaux de finition : SE et SXT. La première était équipée d'un quatre cylindres en ligne de 2,4 litres couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses et d'une boîte automatique à quatre vitesses en option, tandis que la seconde recevait un V6 de 3,0 litres couplé de série à une boîte manuelle à cinq vitesses et à une boîte automatique à quatre vitesses en option. Mitsubishi fournissait les deux moteurs tandis que Chrysler fabriquait les transmissions.