2002 PEUGEOT 206 5 Doors 1.4L HDi 5MT FWD (70 HP)

La 206 a été un succès immédiat pour le constructeur automobile français, même si ses clients regrettaient toujours l'ancienne 205. En 2002, le constructeur automobile a lancé un léger lifting qui a augmenté les ventes.

Changer une voiture culte n'a jamais été chose facile pour aucun constructeur automobile. Mais Peugeot a osé le faire en remplaçant la 205 par la 106 et la 206. Si la première était principalement un véhicule urbain, la seconde s'est avérée être un véhicule de transport quotidien très apprécié des femmes.

Le restylage de 2002 a surtout porté sur le plan technologique. L'extérieur reprend les mêmes phares félins et les moulures en plastique noir sur les pare-chocs et les flancs. Ces derniers sont très appréciés car ils ne nécessitent aucune réparation après les chocs de chariots ou les stationnements dans des espaces trop étroits. Quelques changements mineurs apparaissent sur le pare-chocs avant et les feux arrière. De plus, selon le niveau de finition, la voiture est dotée de poignées de porte couleur carrosserie ou simplement noires.

A l'intérieur, le constructeur a introduit de nouveaux matériaux pour des niveaux de finition spécifiques et un nouveau design pour le combiné d'instruments. Ils ont été dotés d'un anneau argenté autour des cadrans, ce qui a amélioré l'expérience de conduite. Le constructeur a ajusté les pédales pour qu'elles puissent être facilement conduites par des femmes portant des talons hauts. Il s'agissait d'une véritable innovation pour n'importe quel constructeur automobile. Alors que les hommes ne parvenaient pas à trouver une position de conduite appropriée dans aucun aspect, les femmes trouvaient cela plus facile.

Sous le capot, Peugeot introduit de nouveaux moteurs qui rendent la voiture plus économe en carburant. Elle propose le turbodiesel 1,4 litre développé en collaboration avec Ford et adapte toute sa gamme aux normes antipollution Euro 3.