2002 PEUGEOT Partner Combi 1.9L 5MT FWD (69 HP)

Peugeot a présenté une version restylée de son monospace compact Partner basé sur un LCV en 2002, corrigeant quelques problèmes et mettant à jour la gamme de moteurs.

Peugeot n'était pas un grand nom sur le marché des monospaces, mais il était plus connu pour ses véhicules utilitaires légers. Il combinait les deux domaines, comme Volkswagen avec le Caddy ou Renault avec le Kangoo, et le résultat était un véhicule familial de taille compacte qui était également très bon pour le travail. Alors qu'aux États-Unis, les clients achetaient des pick-up pour les utiliser dans les deux domaines, les Européens choisissaient des vans avec des sièges amovibles.

Le changement le plus important pour le Partner était la face avant. Il n'était pas seulement plus beau, il offrait également des phares plus grands. Son prédécesseur était souvent critiqué pour ses phares faibles, comme si sa société mère française l'avait conçu pour une utilisation de jour uniquement. Pour accéder à la voiture, Peugeot a installé deux portes à l'avant et une sur le côté du trottoir pour les passagers arrière. Une deuxième porte coulissante était sur la liste des options. La voiture a conservé le même grand hayon à l'arrière, qui était très bon comme toit par temps de pluie.

A l'intérieur, Peugeot a fait de son mieux pour satisfaire ses clients avec son monospace. Outre les espaces de rangement habituels, le constructeur a ajouté des espaces supplémentaires au plafond au-dessus du pare-brise et un autre au-dessus du coffre. Les sièges avant surélevés ne donnaient pas au conducteur l'impression que le Partner Combi était une berline classique, mais le combiné d'instruments et la forme du tableau de bord s'en rapprochaient beaucoup.

Sous le capot, Peugeot a installé une gamme de deux moteurs essence et quatre turbodiesels, tous couplés à des boîtes de vitesses manuelles à cinq rapports.