2005 AUDI A6 3.0L TDI Quattro 6AT (233 HP)

En 2004, Audi a présenté la troisième génération de sa berline de taille moyenne, l'A6. Il s'agissait d'une grande avancée dans le langage de conception de l'entreprise qui a suivi au fil des ans.

Audi avait du mal à trouver une bonne image de marque et l'A6 2004 a montré la voie. Satoshi Wada, le designer qui a dessiné les lignes de la troisième génération de l'Audi A6, a imaginé une grande calandre monobloc. Elle ressemblait à un bouclier trapézoïdal dont le côté le plus grand était vers le haut. La forme était également la forme idéale d'un corps masculin avec des épaules plus larges.

La troisième génération de l'A6 était dotée de la calandre Singleframe, mais croisée avec la traverse de la plaque d'immatriculation. La voûte vitrée incurvée suivait le design de la deuxième génération de l'A6. Il s'agissait plus d'une évolution que d'une révolution pour la voiture de taille moyenne d'Audi.

L'habitacle offrait suffisamment de place pour cinq passagers adultes. La plateforme n'était utilisée que pour l'A6 et elle a permis de gagner un espace intérieur plus grand, malgré le moteur monté longitudinalement. Le tableau de bord était doté d'une unité d'infodivertissement nouvellement développée, accessible via un bouton rotatif et quelques boutons placés sur la console centrale. C'était le début de l'Audi MMI (Multi Media Infotainment).

Sous le capot, l'A6 était proposée avec des moteurs économiques, diesel, mais aussi avec d'autres versions plus puissantes. Outre le monstre-fusée V10 RS6, la version haut de gamme était un moteur V8 de 4,2 litres. Elle était proposée avec une transmission manuelle ou automatique, avec traction avant ou intégrale.