2006 DODGE Nitro 4.0L 5AT AWD (258 HP)

Basé sur un châssis allongé partagé avec le Jeep Liberty, le Nitro avait un style distinctif avec une calandre de type camion empruntée au RAM, des élargisseurs d'ailes gonflés et de grandes roues jusqu'à 20 pouces selon le niveau de finition.

Pour 2007, le petit SUV était disponible en deux niveaux de finition, le SXT et le SLT.

L'équipement standard comprenait des roues de 16 pouces, la climatisation, des vitres électriques, des rétroviseurs électriques et des serrures électriques, ainsi qu'une galerie de toit.

Avec le SXT, le Nitro était équipé de jantes alliage de 17 pouces, de garnitures extérieures couleur carrosserie, d'un régulateur de vitesse, de commandes audio montées sur le volant et du système Load 'n Go avec plancher de chargement coulissant.

La SLT était disponible avec un pack R/T qui ajoutait des roues chromées de 20 pouces, une suspension modifiée et une nouvelle sellerie en tissu.

Les options autonomes disponibles comprenaient une sellerie en cuir, un toit ouvrant, un système de navigation, une connectivité Bluetooth et une préparation au remorquage.

Le moteur standard disponible pour 2007 était un V6 de 3,7 litres développant 210 ch couplé à une transmission manuelle à 6 vitesses de série avec le SXT ou à une transmission automatique à 4 vitesses en option qui était de série avec le SLT.

Un moteur plus puissant équipé du Nitro R/T, un V6 de 4,0 litres développant 260 ch, couplé à une boîte de vitesses automatique standard à 5 rapports.

Tous les niveaux de finition étaient équipés d'un système 4 roues motrices en option.

Côté sécurité, le Nitro était équipé de série de freins à disque antiblocage, d'un contrôle de stabilité et d'airbags rideaux latéraux sur toute la longueur.