2006 Peugeot 206 Sedan 1.6L 16V 4AT (110 HP)

Peugeot a tenté d'augmenter ses ventes et a introduit une version berline de sa gamme à succès 206 en 2006, une voiture construite en Iran pour l'Extrême-Orient et pour le marché de l'Europe de l'Est.

Alors que Renault et Skoda ont gagné une part de marché importante dans le segment des petites voitures avec leurs Symbol/Thalia et Fabia Sedan, Peugeot n'a connu que des difficultés avec les gammes 206/207. Mais la marque française au lion avait l'intention de tirer davantage de profit d'une ancienne plateforme. Et c'est ainsi que la 206 Sedan a fait son entrée sur le marché.

La 206 était déjà un véhicule ancien puisqu'elle a été introduite par Peugeot en 1998, mais son design était toujours attrayant, notamment à l'avant. Mais il manquait de praticité pour ceux qui avaient besoin d'un coffre plus grand. Ainsi, la berline est arrivée sur le marché en 2006 et était basée sur la version cinq portes de la 206. Le constructeur automobile français a ajouté un troisième volume pour le coffre et a redessiné le véhicule des montants B à l'arrière. Pourtant, le design était loin d'être attrayant, de sorte que les clients ne se sont pas précipités pour placer leurs dépôts sur ce véhicule.

A l'intérieur, contrairement à la 206 de fabrication française, la berline était dotée de matériaux bon marché, avec une sellerie en tissu et des vitres à manivelle pour le modèle de base. Le tableau de bord présentait un design similaire à celui de la version trois ou cinq portes, mais il était construit à partir de matériaux en plastique dur bon marché. En option, Peugeot proposait la voiture avec des vitres électriques et la climatisation.

Sous le capot, il y avait le choix entre deux moteurs à essence qui étaient auparavant utilisés sur la 206 classique.