2006 PEUGEOT 207 CC 1.6L 16V 5MT FWD (120 HP)

Peugeot a été le premier constructeur automobile à proposer sur le marché un véhicule à toit rigide rétractable à prix abordable avec la 206 CC. En 2007, la 207 a reçu une version CC.

Le CC signifie Coupé-Cabriolet. Lorsque Peugeot lance la 206 CC en 2000, le concept de toit rigide rétractable n'est pas nouveau. Il est également présent sur la Peugeot 402 Eclipse de 1935. Avec le toit rigide, la voiture est comme n'importe quel autre coupé. Elle offre un confort acoustique et thermique bien meilleur qu'un véhicule à toit souple. Après le grand succès de la petite 206 CC, ce concept est étendu à la 307 CC (dans le segment des compactes) et, en 2007, à la 207 CC, successeur de la 206 CC.

La 207 CC reprend le style de la face avant de la gamme 207 à hayon, avec des phares anguleux et allongés inspirés du monde félin. Un montant A incliné et épais soutient le pare-brise et fait également office d'arceau de sécurité en cas de retournement. Le couvercle de coffre arrière incliné reste utilisable même avec le toit baissé.

A l'intérieur, la Peugeot 207 offrait quatre places. Par rapport à la 206 CC, les sièges arrière étaient utilisables grâce à son empattement plus long et à son design intérieur. Comme sa devancière, la Peugeot 207 2007 ne pouvait être ouverte et fermée qu'à l'arrêt.

Sous le capot, la 207 CC proposait une gamme de moteurs diesel et essence couplés à une boîte manuelle à 5 vitesses de série. Une option automatique était disponible pour certains moteurs.