Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La deuxième génération de l'Audi A3 a été lancée en 2003. En 2008, parallèlement au lifting, la version décapotable de la voiture a été…
La deuxième génération de l'Audi A3 a été lancée en 2003. En 2008, parallèlement au lifting, la version décapotable de la voiture a été introduite. C'était un ajout bien attendu, mais au mauvais moment.
Audi pensait avoir suffisamment de voitures décapotables sur le marché. Elle proposait déjà la TT Roadster et l'A4 Cabriolet. Mais il y avait une demande pour des versions cabriolet de taille compacte et l'A3 semblait être la solution idéale. Malheureusement, la crise financière de 2008 a frappé l'industrie automobile. Mais l'A3 Cabriolet a quand même réussi à être commercialisée.
Basée sur une plateforme renforcée de l'Audi A3 standard, la version Cabriolet présente les mêmes dimensions et le même design jusqu'aux montants A que la version 3 portes. La ceinture de caisse est conservée mais le coffre doit être modifié. Les feux arrière sont également différents. Le troisième feu stop est intégré dans le couvercle du coffre.
À l'intérieur, la voiture s'inspire du modèle TT, avec quatre aérations et des genouillères similaires sur la console centrale. Le combiné d'instruments est orné d'aiguilles rouges sur fond noir. Le nouveau système d'infodivertissement MMI est un emprunt aux grandes berlines Audi.
Côté motorisation, l'A3 Cabriolet était équipée de moteurs diesel et essence d'une puissance comprise entre 106 et 200 ch. Côté transmission, elle était équipée de série d'une boîte manuelle à 5 ou 6 rapports ou de la nouvelle boîte S-Tronic (à double embrayage) à 6 rapports.
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