2007 PEUGEOT 1.4L 5AT FWD (75 HP)

Il arrive parfois qu'un constructeur automobile doive admettre que son idée d'une voiture ne corresponde pas à l'idée que le marché se fait d'une voiture. La Peugeot 1007 de 2007 n'en est qu'un exemple.

En théorie, tout client potentiel qui recherche un véhicule urbain souhaite du confort, un intérieur spacieux, une faible consommation de carburant et des espaces de rangement. Peugeot a eu l'idée de construire la 1007, une voiture spacieuse avec une bonne efficacité énergétique et quatre places à l'intérieur. Si l'arrière n'offrait pas beaucoup d'espace pour les jambes, la haute verrière offrait suffisamment d'espace pour la tête. De plus, les portes coulissantes permettaient un accès sans restriction à l'intérieur du véhicule et aucune difficulté lors de leur ouverture dans un parking bondé. La voiture a été lancée en 2005 et a subi des modifications mineures pour l'année modèle 2007 lorsqu'un petit lifting a été appliqué dans l'espoir de stimuler les ventes.

La hauteur du véhicule, comparée à sa courte longueur, lui donnait un aspect inhabituel pour sa catégorie de supermini. Ses dimensions presque égales en hauteur et en largeur lui donnaient un aspect carré vu de l'avant et ses phares inclinés de style Peugeot 206 n'aidaient pas suffisamment. L'arrière plat et vertical aidait au chargement et au déchargement, mais pas à l'ouverture et à la fermeture du hayon.

À l'intérieur, le véhicule pouvait accueillir quatre personnes et la voiture était équipée de série de la climatisation et d'un système audio radio-CD dès la version de base. Un système à sept airbags était également de série, ce qui a permis à la voiture d'obtenir une note de cinq étoiles aux tests EuroNCAP.

Le choix des moteurs était limité et la boîte de vitesses semi-automatique n'était pas très courante pour cette voiture. La lenteur des ventes, surtout au début de la crise économique mondiale, a conduit à la décision d'arrêter la production après seulement 5 ans de production.