2007 SCION xD 1.8L 4AT (128 HP)

Scion a surpris ses clients avec le lancement de la gamme xD au Salon de l'auto de Chicago 2007, une voiture commercialisée sous le nom de Toyota UrbanCruiser dans d'autres pays.

Avec la marque Scion, Toyota a tenté de s'implanter sur le marché des véhicules à bas prix en proposant des modèles fiables, mais à petit prix. La xD était l'un des produits qui devait attirer davantage l'attention de la jeune génération, et c'est ce qui s'est passé.

Imaginée comme une berline à hayon, mais avec les proportions d'un monospace, la xD présentait un porte-à-faux avant et un capot courts. Sa face avant avec des phares inclinés vers l'arrière et un tablier allongé donnaient l'impression d'un véhicule sportif. De plus, les deux grilles situées au-dessus et en dessous du pare-chocs présentaient un motif maillé. Son langage stylistique, avec des lignes nettes qui se croisaient de l'avant vers l'arrière, était déjà typique de la marque Scion. À l'arrière, le montant C épais était le plus gros inconvénient du véhicule en termes de visibilité. Néanmoins, il donnait à la voiture un look cool, ce qui comptait davantage dans les préférences des adolescents.

À l'intérieur, il y avait de la place pour cinq personnes, même si l'espace à l'arrière était plus adapté à deux. À l'avant, deux occupants n'avaient aucun mal à s'installer sur les sièges baquets aux zones légèrement renforcées. Le combiné d'instruments était clairement divisé en trois zones, où le compteur de vitesse occupait le devant de la scène. Scion proposait sur la xD une option pour une console centrale colorée qui offrait la même peinture que l'extérieur de la voiture. Même si le coffre était petit, il convenait à ceux qui n'avaient pas à faire les courses hebdomadaires. Mais ils pouvaient le faire en rabattant les sièges arrière.

Sous le capot, Toyota a installé un moteur de 1,8 litre emprunté à la gamme Corolla. Il n'était pas assez puissant pour procurer des sensations fortes, mais il était bon en termes de consommation de carburant.