2008 AUDI A6 Avant 3.0L TDI CVT (204 HP)

La troisième génération de la gamme Audi de taille moyenne a prouvé qu'elle pouvait rivaliser avec BMW et Mercedes-Benz. Habillée en break, elle était encore meilleure.

Audi a commencé à se développer dans le segment haut de gamme à la fin des années 70 et au début des années 80. Il lui a fallu plus de deux décennies pour convaincre les clients qu'elle méritait le même respect que les deux autres constructeurs automobiles allemands haut de gamme. Pendant un certain temps, elle a proposé ses véhicules de taille moyenne en trois formes de carrosserie : berline, hayon et break. Après le lancement de l'A6, elle a abandonné la version intermédiaire. Audi a dévoilé la troisième génération de l'A6 en 2004 et l'a rafraîchie en 2008.

De l'extérieur, l'attrait visuel de l'A6 2008 a été renforcé par l'ajout du pack de finitions extérieures S-line à la nouvelle génération, avec des mises à jour comprenant une nouvelle calandre et un nouveau pare-chocs, ainsi qu'un diffuseur arrière et des jantes en alliage de 18 pouces. Pour compléter l'extérieur sportif, un client souhaitant une touche de sportivité à l'intérieur pouvait ajouter le pack intérieur S-line qui comprenait des sièges sport et un volant à 3 branches.

À l'intérieur, le constructeur automobile proposait un habitacle confortable et spacieux pouvant accueillir cinq adultes. La banquette arrière était rabattable en deux parties et pouvait agrandir le volume du coffre de 565 litres à 1 660 litres. Le tableau de bord comportait un groupe d'instruments étendu au-dessus de la console centrale et comprenait un nouveau système d'infodivertissement.

Sous le capot, Audi a installé un choix très complet de moteurs, à la fois diesel et essence. Il y en avait pour tous les goûts, du moteur 2.0 TDI à faible consommation avec traction avant au RS6 Avant, le tueur de Porsche, équipé d'un moteur V10 de 576 ch.